Mitsubishi Otomotiv - Mitsubishi Şanlıurfa Yetkili Bayi Çataltaş Otomotiv

Çekme Kapasitesi 3500 KG = 2.6 Yat = 4.4 Karavan

Tasarım Harikasının Müthiş Performansı!

Pajero güçlü ve kaslı yapısı ile bütün zor koşulların üstesinden gelecek kadar kuvvetli bir motora sahip.

Yeni Pajero aynı zamanda daha güçlü, daha hızlı ve daha sessiz.

Gelişmiş 3.2 litre direkt enjeksiyonlu Common Rail Dizel (DI-D) motor veya 3.8-litre V6 MIVEC benzinli motoru ve otomatik şanzıman sistemi ile Pajero her yere çabuk, sessizce ve kolayca gidiyor.

Azaltılmış motor sesi ve geliştirilmiş kabin içi ses yalıtımı ile Pajero, sizi nereye götürürse götürsün duyacağınız tek ses onun güçlü motorunun içten ve yavaşça kükremesi olacak.

Sports Modlu Invecs-II Vites

Akıllı ve yenilikçi Araç Elektronik Kumanda Sistemi (Invecs-II), Pajero 'nun akıllı düşünen 5 ileri otomatik şanzımanıdır. Otomatik bir şanzımanın uyumluluğunu düz bir şanzımanla birleştiren Sports Mod sayesinde sorunsuz bir sürüş deneyimi yaşayabilirsiniz.

Vites kolunu yana iterek geçeceğiniz gelişmiş bilgisayar kontrolü kullanan INVECS-II şanzıman, performansı hassas bir şekilde ayarlamak ve ihtiyaçlarınıza doğru tepkiler verebilmek için, farklı sürücülerin çeşitli koşullar altındaki farklı sürüş alışkanlıklarını öğreniyor.

Sports Mod konumunda, vites kolunu ileri ve geri hareket ettirerek çok hızlı ve yumuşak bir şekilde vites değiştirebilirsiniz.

Super Select 4 WD (SS4-II)

SS4-II, bugüne kadar üretilen en etkileyici ve gelişmiş dört çeker sistemi. Bu sistem, yakıt kullanımı verimli 2 WD sistemden kaygan yol koşullarında kullanabileceğiniz 4 WD sisteme 100 km/s 'ye kadar seyir halinde kolayca geçmenizi sağlıyor.

İlerlemenin zorlaştığı yol koşullarında orta diferansiyeli kilitleyerek her iki aksa da torku dağıtabiliyor ve çekiş gücünü arttırabiliyorsunuz.

Üst düzey off-road sürüş yeteneği için düşük devirli mod seçilebilir. Bu mod herhangi bir vitesteki motor freni gücünü ikiye katlayarak aracın seri bir şekilde dik yokuşları çıkmasını ve derin kardan veya kalın çamurdan kurtulmasını sağlıyor. Super Select 4 WD teknolojisi size her koşulda en üstün performansı sunuyor.

2H (2WD yüksek devirde) Şehir içinde veya otobanda, arka tekerden çekiş modu son derece sessiz bir sürüş ve rahat bir yol performansı sunuyor.	4H (4WD yüksek devirde) Ağır yol şartlarında ve yüksek hızlarda VCU sistemi ile beraber kaymaya ve hıza göre ön-arka tork dağılımını 33:67'den 50:50'ye kadar değiştiriyor.
4HLC (4WD yüksek devirde, orta diferansiyel kilitli) Engebeli ve kavramanın düşük olduğu koşullarda tork dağılımını eşit tutuyor.	4LLC (4WD düşük devirde, orta diferansiyel kilitli) Çok dik yerlerde ya da saplanılan yerden çıkmaya çalışırken kullanılır; tork maksimumdur.

Off-Road Limitlerini Test Ediyoruz

Pajero 'nun mükemmel yaklaşma açısı ile birlikte, daha zorlayıcı ve bozuk yol koşullarında, efsanevi Super Select 4 çeker teknolojisi Pajero 'ya her yere girip çıkma yeteneği veriyor.

Dik, çimenli tepelerde tutunmak ya da yarım metreden biraz fazla suyun içinden geçmek, yüksek ve biçimsiz engelleri aşmak ya da 45 dereceye kadar açısı olan yerlere tırmanmak istediğinizde Pajero sınır tanımaz.

Pajero 'nuzla sınırları zorlayabilirsiniz.

EBAC

Mitsubishi Motor Freni Destek Kontrolü ( EBAC ), off-road koşullarda dik yokuşları inerken faydalanabileceğiniz bir sistem.

Bu sistem sadece 4LLC modunda birinci viteste ve fren pedalına basılmadığı durumlarda devreye girer.

Tekerleklerden birinin patinaj yaptığı algılanırsa EBAC , tekerlekleri otomatik olarak frenleyerek kontrollü ve yavaş bir şekilde aracın yokuştan inmesini sağlıyor.